6月1日，新一个动力煤年度长协价兑现窗口正式开启，市场立刻作出反应，主流成交价马上跌到年度长协价以下。

　　根据中国煤炭资源网的数据，6月1日秦皇岛港及周报港口5500大卡中硫动力煤的市场成交价为557元/吨，恰好比6月份大型煤炭企业的年度长协价低1元/吨，这完全是市场价盯着长协价在降价的节奏。

　　据鄂尔多斯煤炭网了解，其实早在5月28日，大型煤炭企业5500大卡动力煤570元/吨的月度长协价时，市场主流成交价已经降到了560元/吨。5月31日，普氏中国动力煤基准价PPC1(秦皇岛港5500大卡动力煤离岸含税价)为555元/吨，可以说更准确地反映了主流市场成交行情。当天的汾渭能源动力煤价格指数CCI5500为563元/吨，似乎并未充分反映当天的市场成交行情。

　　目前，北方港口煤价依然处于下行趋势，鄂尔多斯煤炭网认为，这波下跌行情主要由供应端产量大幅增长推动，在沿海六大火电的日耗不提升到70万吨的水平，下行趋势很难转变。而国家发改委今年赶到迎峰度夏前，大幅提高市场供应能力的决策无疑也是正确的，否则去年二三季度的疯狂行情还会重演。