最近几天，随着沿海沿江电厂日耗的提升，再加上市场供应量并没有如期增加，北方港口煤价再次出现涨价潮。

　　据鄂尔多斯煤炭网监控的数据显示，虽然从7月1日开始，秦皇岛港的港存在直线上升，从7月1日的534万吨增加到了7月7日的578万吨，但日均调入量并没有明显的增长，港存上涨的主要原因是这7天港口的出港量较上月平均水平下降较快。类似的问题，在北方其他港口也存在，7月份以来的主要特点就是港口调入量没有增加，而调出量却下降得比较快。

　　供应增加不明显，再叠加沿海沿江电厂日耗提升，北方港口煤价由之前基本无成交的虚涨，变成了有成交的实涨。昨天(7月6日)公布的沿海六大火电日耗为64.75万吨，今天公布的日耗数据已经达到66.77万吨，这也给了供方涨价的底气。目前，北方港口5500大卡动力煤的实际成交价已经超过615元/吨，而且贸易商继续涨价的冲动还比较强烈。

　　客观地看，由于日耗的提升，用户的采购意愿较6月下旬有了一点的提升，但补库意愿并不太强，这也是北方港口最近调出量一直不高的主要原因。但如果港口调入量没有明显增长，在沿海沿江电厂日耗继续增加后下游用户肯定被迫加大采购量，那时煤价有可能就由慢涨变为快涨了，这个需要引起国家宏观调控部门的密切关注。