最近随着北方天气好转，环渤海港口连续7天日均出港量保持在190万吨以上，再加上日均进港量保持低位，环渤海七港总库存量持续下降。截至1月12日，环渤海七港的总库存降至1951万吨，总锚地船舶155条，连续两天总库存在2000万吨以下，且连续两天锚地船舶上升。其中，标志性的秦皇岛港近3天的库存分别为667万吨(1月12日)、670万吨、662万吨，锚地船舶分别为58条(1月12日)、51条、53条。这些数据反映出，下游用户接货的积极性在提高。

　　在需求方面，从沿海六大火电的日耗来看，最近一周持续保持在68万吨左右的高位，近两天总库存持续维持在1000万吨以下，分别为994.3万吨和996.2万吨;近3天的库存可用天数均在15天以下，分别为14.2天(1月12日)、14.6天、14.8天。其中，1月12日浙能和大唐的库存可用天数均为个位数，分别为9.6天和7.7天，库存处于告急状态。

　　受需求提升及下游企业拉运积极性提高的影响，最近一周煤炭价格比较稳定，根据中国煤炭资源网的数据，最近4天秦皇岛港5500大卡低硫动力煤的价格分别为611元/吨(1月12日)、611元/吨、613元/吨、613元/吨。而且从中国沿海煤炭运价指数来看，最近一周处于持续上涨状态，由此可见在未来一周，港口价格应该不会出现大的波动。