进入2月份，随着沿海沿江电厂需求的降低，港口煤价下跌速度有所加快。以秦皇岛港5500大卡低硫动力煤为例，2月7日的价格已经下跌到了599元/吨，较1月底的价格下跌10元/吨，而在整个1月份该煤种从623元/吨跌到609元/吨，只下跌了14元/吨。

　　目前来看，煤价继续下跌估计难以避免，重点是看快跌还是慢跌。从近期电厂的需求来看，虽然同比去年春节前后日耗有了大幅的上升，但可用天数仍然偏高，电厂并不急着补库存。沿海六大火电2月7日的库存为1137.1万吨，日耗为43.7万吨，可用天数为26天，按照国家发改委可用天数不高于30天的标准，处于相对高位。而在港口库存方面，截至2月7日，北方七港的库存降至1700万吨，不过120条的锚地船舶处于相对低位，说明电厂的采购积极性并不高。

　　最近一周，对卖方来说港口5500大卡动力煤价格跌破了600元/吨的心理关口，对买方而言秦皇岛港的港存跌破了600万吨的心理关口，可以说双方博弈旗鼓相当。现在，影响价格最大的变数就是生产企业的生产情况和贸易企业的发运情况。如果在2月下旬秦皇岛港的场存再次站上600万吨的关口，这对卖方来说就不是一个好消息了。如果供需一直保持中平衡状态，煤价应该还是以慢跌为主。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢!)