贸易企业出货加快 本周煤价涨幅收窄
来源:鄂尔多斯煤炭网    作者:宫海玲    时间:2020-09-20 20:10    浏览:980次

随着煤价的继续上涨,部分卖方又开始捂货惜售,个别贸易商报价有些离谱。目前,需求上看并不是十分火爆,近期到港拉煤船舶主要为刚需和阶段性补库。为了规避风险,部分贸易商和下游用户选择观望,市场煤实际成交寥寥无几。对于后市走势和价格变化,需要看上游供给能否快速恢复正常、铁路运量能否大幅提升,以及国家会不会出台政策调控。

本周,煤价涨幅收窄,一共上涨了16元/吨,与上周相比减少上涨7元/吨,目前,实际交易价格涨至593元/吨,距600元关口越来越近,政策调控风险越来越大。现货市场暂时还是偏强,但部分比较谨慎的贸易商着手先出一部分货,以免政策调控给市场带来逆转后造成亏损。

近期,安全、环保检查开始,晋北地区部分矿限产,陕蒙地区部分矿煤管票管控再次趋紧,而下游电厂、水泥、化工等企业积极采购和备货,造成煤矿拉煤车排队等装时间长,部分矿保持空仓状态,供少需多,拉动产地煤价继续上涨。

下游方面,炎热的夏季虽已过去,但随着统筹疫情防控和经济社会发展各项政策措施成效持续显现,工业生产继续向好,多数产品和行业持续回升。此外,国家扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,保持宏观经济政策连续性,全国发电量和社会用电量由负转正。进入九月份以来,水泥、化工行业都呈现需求扩增的情况,且下游水泥价格上行,对于煤炭价格有支撑作用。

中秋、国庆两节临近,“三西”地区环保督查组进驻,煤炭主产区产能释放受限。再加上全国性安全督查开始,煤炭市场供给偏紧,铁路运输持续低迷。预计后续港口动力煤价格依然将高位运行,但受政策调控影响,长时间位于600元/吨上方的可能性不大。

国家构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局,稳定产业链供应链,确保国内各行业健康发展,国家不会轻易全面放开进口煤。因此,确保港口煤价处于600元/吨以下运行,是上级和矿路港航电各方共同的期望目标。在目前这种情况下,唯有煤炭产运销各环节联起手来,搞好协调配合,加快煤炭生产、运输,确保电厂存煤处于合理水平,才能达到稳定煤炭价格的目的。

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