春节后，从二月初开始，受下游煤炭需求转好，下游采购积极性带动，东南沿海地区用户纷纷抢运煤炭，国内市场煤交易价格和煤炭运输航运价格一直处于上涨态势。发热量5500大卡市场煤实际交易价格达到625元/吨，较春节期间上涨了30元/吨。以秦皇岛到上海2-3万吨级船舶为例，从2月7日的25.8元/吨上涨到2月28日的38.9元/吨，上涨了13.1元/吨。

　　春节过后，电厂积极补库，加之工业用电恢复、民用电不弱，促使沿海电厂日耗恢复较快，本周，沿海六大电厂日耗合计数量一度升至65-67万吨的中高位水平。正月十五过后，上游发煤企业发运煤炭数量不足，促使港口库存持续回落，船等货现象严重，造成港口煤炭交易价格出现持续上涨。

　　春节期间，内外贸兼营船因南美地区运力需求增多，印尼地区出货不畅导致大批船舶压港等种种原因，纷纷滞留在外贸市场，导致南北航线大船运力偏紧，运价出现小幅跳涨行情。

　　国内海运市场比较火热，“买涨不买跌”的心态拉动电厂抢运热潮，而港口缺货导致船等货情况严重，二月下旬船期抢订火热，各船型上涨7-10元/吨不等。截至2月28日，秦皇岛-广州5-6万吨船舶运价为43.8元/吨，较上期上涨4元/吨;秦皇岛-上海2-3万吨船舶运价为38.9元/吨，较上期上涨3.5元/吨;秦皇岛-张家港2-3万吨船舶运价为41.4元/吨，较上期上涨3.5元/吨。

　　二月份，主力煤企的年度长协价格为566元/吨，较月中上涨1元/吨;月度长协价格为600元/吨，较月中持平。三月份，大矿月度长协没有出现上涨，5500大卡煤炭现货价格625元/吨，部分贸易商报价为630元/吨，5000大卡煤炭现货价格550元/吨，部分贸易商报价升至560元/吨。

　　受环保压力加大，安全检查等因素影响，正月十五过后，上游煤矿产能释放节奏缓慢，铁路进车依然不足。进口煤炭因国家政策严格限制，加之报价持续高位，国内接货意愿不高，受国内煤价上涨影响，进口煤价格或将继续上涨。下游电厂采购重点转移到国内市场，对北方港口煤炭采购数量增加，船等货现象屡见不鲜。

　　此外，国内经济复苏带动，我国水泥、建材、化工等行业用煤需求好于去年同期，导致短期内内贸煤炭市场处于供小于求状态，内贸煤炭价格出现持续小幅上涨。三月份已经到来，南方工业企业开工率增加，工业用电量快速恢复，电厂日耗保持在65万吨的水平，上电、国电等电力集团库存下降明显，电厂补库积极性犹在，煤炭需求保持强劲。四、五月份，南方雨水增多，水力发电发力增加，火电厂机组进入检修期，预计煤炭市场供不应求的局面将有所缓解;加之国家积极调控煤炭市场，煤价或将结束上涨。