2017年3月20日发布的“CCTD秦皇岛动力煤价格”显示，(1)年度“长协”动力煤价格方面：热值5500大卡和热值5000大卡动力煤3月份的“长协”合同价格分别为566元/吨和515元/吨，分别比2月份下降了3元/吨和2元/吨;(2)现货动力煤价格方面：本报告期(2017年3月11日至3月17日，下同)CCTD5500报收于636元/吨、环比上涨了11元/吨;CCTD5000报收于587元/吨、环比上涨了14元/吨。(注：CCTD5500和CCTD5000分别指热值5500大卡/千克和热值5000大卡/千克动力煤，在秦皇岛港平仓交货的现货成交均价。)

　　分析认为，一方面，本报告期，环渤海地区四个主要煤炭发运港口(秦皇岛、黄骅、曹妃甸、京唐港东港)的“货船比”指标(见图)，继续运行在合理估值区间下线之下，表明环渤海地区动力煤市场继续保持“卖方市场”倾向;同时，受产地煤炭出矿价格上涨、外采资源数量减少等因素影响，为了保证“长协”合同兑现，从3月11日开始，部分大型煤炭企业对发运港口动力煤供应量采取了限制性措施，加剧了环渤海地区下水动力煤资源的紧张程度，从而促使该地区现货动力煤价格继续上涨。

　　另一方面，随着环渤海地区动力煤价格的不断上涨和海上煤炭运价的大幅度上扬，3月份以来消费企业的动力煤采购成本不断增加，在煤炭企业仍未恢复276天工作日、“两会”后煤矿复产节奏将有所加快、进入3月份之后水电生产形势出现好转等因素的影响下，市场对后期动力煤价格走势开始出现分歧，买卖双方的观望气氛也日渐浓厚，使得环渤海地区现货动力煤价格涨势趋缓。