煤炭市场的走势和价格的涨跌，起决定作用的主要是需求，其次是供应端。四月份，煤炭市场低迷，价格重心下移，主要问题是民用电负荷回落，叠加疫情影响，工业用电不振，促使电厂日耗低位运行，存煤可用天数高企，拉运积极性下降。

本周，主产地部分煤矿煤管票用完停产，供应略有收紧。随着价格降至较低水平，部分下游用户开始采购，煤矿销售情况好转，尤其报价较低的煤矿拉煤车量较多。周三开始，节前少量补库需求的释放助推了港口市场活跃，但从采购量级来看，需求量偏少，实际成交价格仍处于偏低水平，电厂还盘价格小幅上移，实际成交价格仍有抵抗。当前环渤海港口正在垒库，但主要以长协为主，市场煤奇缺。因此，节前贸易商出货意愿较低，很多都在捂货。

终端方面，华东地区天气适宜，不冷不热，民用电负荷低；叠加工业用电正在恢复阶段，各大主力电厂存煤高位，可用天数高达20多天。大家普遍对市场煤持观望态度，市场询货者多以非电行业刚需补库或是为节后开工备煤所需。节后大批企业复工复产，需求将释放；而恰恰赶上大秦线为期20天的检修，发运量下降，环渤海港口去库，后期市场有望复苏。

支持市场稳定的因素有：首先，上级主管部门频繁出台保供稳价相关政策，晋陕蒙主产区严格落实长协限价要求，且加强对中长期合同履约情况的监督和管控。其次，尽管上海地区疫情拐点已经出现，但全面复工复产还需要一个过程，对工业用煤、用电需求的制约依然存在。再次，华东地区天气适宜，处于民用电淡季。在电煤淡季消费环境下，电厂日耗低位运行，部分大型电企推迟招标采购。

支撑市场保持强势的因素有：首先，本周大秦铁路日运量重回常态高位，环渤海港口煤炭调入量增加，总库存水平也在缓慢提升至2052万吨，但是现货依然偏紧，尤其秦皇岛港存煤继续保持在500万吨以下位置。其次，临近大秦线天窗期，部分用户开始增派船舶补库，刚需用户开始接受现货价格。再次，华南地区受疫情冲击较小，且承担着较重的经济增长任务，采购相对积极。第四，市场煤量紧缺，后期疫情好转，下游集中复工，工业需求得到提振；天气升温，民用电负荷增加，需求将集中释放。

五月份，预计沿海煤炭运输先抑后扬，5月10日很可能成为市场的拐点。随着疫情的缓解和工业企业开工率的提高、“迎峰度夏”备煤，下游采购增加，市场强势回归。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）