本周，即便主要运煤大通道增量有限，环渤海港口库存已降至1800万吨，也未能对港口市场形成明显支撑；受需求低迷影响，环渤海港口现货价格反而出现了每天5元/吨的回落。从数据来看，全国统调电厂存煤1.7亿吨，同比增加5000万吨，全国重点电厂存煤1.05亿吨，同比增长1500万吨；沿海电厂日耗运行于170万吨左右，基本与去年同期持平，而存煤却较去年同期却是增加了500万吨。下游短期无明显的补库需求，在价格持续下跌的情况下，需求端观望情绪浓厚。但是，随着取暖负荷拉起，预计下游煤炭需求缓慢转好，现货止跌在即。

近期，沿海电厂在需求偏弱及储备充足的情况下多以去库为主，除长协刚需拉运及部分进口补充外，基本暂停市场煤采购，市场成交冷清；叠加部分非电行业错峰停产，采购需求也有减少，港口市场继续疲软。受成本以及货源不多影响，发运企业报价小幅下探，本周五市场逐渐趋稳止跌；北方部分地区开始取暖供热，电厂日耗略有回升。环渤海港口方面，近期，市场维持供需双弱态势，在整体调入不及调出的情况下，库存出现大幅回落。调入方面，受产地及铁路线路疫情影响，短期内难有大幅增量，集港长协不足，现货更少，调入保持低位水平；调出方面，终端电煤需求偏淡，到港拉煤船舶不少，但大都下锚保持观望。

近期来看，下游需求不见提振，大都在憋着等降价，即使环渤海港口库存走低也无法支撑市场好转。远期来看，北方地区已率先进入集中供热阶段，电厂用煤需求增大；且煤矿主力保供，主要运煤通道需分流部分资源到京津冀电厂，流向环渤海港口煤车减少，促使本来调进就不多的环渤海港口更是雪上加霜，市场煤源有进一步收紧的可能。近日，水泥行业出现回暖信号，基建投资会带动华东、华南等地水泥需求进一步修复；后期非电需求释放，市场将随之提振。

与往年冬初不一样的是，今年，环渤海港口以将低库存姿态面对旺季；后续一旦出现冷冬，日耗超预期增加，或者受印尼煤采购成本提高影响，进口煤减少，可能会导致部分终端电厂出现一定采购瓶颈，进而拉动市场转旺。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）