动煤煤价 | 货源结构性紧张,港口价格跳涨
来源:易煤早读课    作者:张田田    时间:2023-09-14 11:14    浏览:413次

1、产地方面:产地调价煤矿减少,个别前期涨价较快的煤矿小幅降价,整体来看,以涨价为主。目前产地刚需尚可,煤矿整体维持偏强状态,近期呼局发运量未见有效改善。

2、北港方面:曹妃甸合计库存862.3万吨(-2.8),锚地船舶8条,预到船舶15条。京唐港库存560.7万吨(+2.3),锚地船舶10条,预到5条。秦皇岛库存512万吨(-5),锚地船20条,预到船19条。秦+京唐+曹妃甸合计库存1935.0万吨(-5.5),锚地船舶38条,预到船舶39条。

3、中下游:周三港口价格跳涨,前期没有接受高价的刚需被迫成交,港口报价和成交价均大幅上行,低灰蒙煤价格更高。北方港5500K报价890-920元/吨,成交915-920元/吨,5000K报价790-820元/吨,低硫蒙煤成交793元/吨;长江口5000K山西煤成交825元/吨,5500K成交930元/吨。

4、进口方面:进口贸易商报价上移,但沿海电厂观望情绪加重,市场成交氛围一般,海外情绪依旧偏暖,印度采购需求支撑力较强。

5、沿海运费:船运市场延续船多货少格局,运价持续承压,进入成本区间后波动降低。9月13日,CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报17.6元/吨(-0.1),秦皇岛-广州6-7万吨船型报23.9元/吨(-0.1)。

6、市场综述:主产地安全检查频繁,贸易商发运积极性并未有效提升,呼局发运量仍在20万吨/天以下,北港库存持续下降,煤种结构性紧张问题仍较为严重。因此,虽然近期市场实际采购需求有限,但价格仍维持高位震荡偏强运行态势。


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