今日，主产地的煤矿降价趋势相对于前几日有所减缓，甚至出现了一些零星的价格上涨。有些煤矿采取了先大幅降价，然后随着拉运客户的增加，逐渐调涨的销售策略。例如，内蒙受代表性风向标的大矿块煤价格小幅上涨了5元/吨，但总体坑口价格仍在下跌，只有部分热销矿单的某些煤种有小幅上涨，市场情绪略有改善。但需要指出的是，榆阳、横山区域的一些煤矿降价幅度高达40-50元/吨。尽管一些大型煤矿和高卡值煤矿的煤车数量有所增加，但煤矿排队车辆并没有明显改善，销售情况仍未达到火热的水平。线上竞拍流标现象有所改善，市场价格相对稳定，但大幅上涨仍然困难。电厂的跌幅虽不大，但持续的小幅下跌就像是一种折磨。

本周，全国迎来了降温天气，内蒙受到雨雪天气的预测，部分电厂开始逐步进行库存补充，全国多地供暖逐渐启动，这对煤炭需求预计将增大。

在港口，煤价也出现小幅下跌。最新的北港实际货源报价相对前一日下跌了10元/吨。一些贸易商的报价也在小幅下探，实际成交情况持续波动。此外，大秦线的检修将在明天提前结束，发运将恢复正常，导致北港的库存继续上涨，目前库存总量为2298.8万吨，较前一日上升了20.2万吨。环渤海港口市场今日的煤炭价格为5500卡报价1000-1020元/吨，较前一日下跌10元/吨；5000卡报价890-910元/吨，较前一日下跌10元/吨。

尽管港口煤价出现小幅下跌，但市场普遍认为不会出现过于大幅的回落，至少电厂是这样认为的，因为月底临近，一些电厂有采购意向，尽管规模有限。目前的报价保持相对稳定，部分原因是因为禁运事件使市场陷入了困境，毕竟这种情况史无前例，导致观望情绪较浓。此外，大秦线的检修即将结束，市场担忧检修结束后的供应增加，因此即使情绪已经上升，也不会盲目涨价。还有一方面，一些人在观望巴以冲突是否会升级，以及是否会引发油气价格上涨的情况。

综上所述，尽管煤价暂时下跌，但并不代表"永无翻身之日"，市场仍有机会，但囤煤的风险不容忽视，除了煤价波动外，还要考虑短期储存和存放费用等成本，以及潜在的风险。成本会不断小幅递增，因此要实现“理想”出货可能并不容易。

因此，提前预判市场走势和煤价拐点对于投资者来说非常重要，这样既可以赚取利润，又可以避免被套。