1、产地方面：产地以刚需拉运为主，没有看到增量采购需求，贸易商操作谨慎，价格偏弱运行。

2、北港方面：曹妃甸合计库存961.9万吨（-3.8），锚地船舶12条，预到船舶22条。京唐港库存632.3万吨（-1.0），锚地船舶17条，预到12条。秦皇岛库存535万吨（+2），锚地船15条，预到船20条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2129.2万吨（-2.8），锚地船舶44条，预到船舶54条。

3、中下游：部分贸易商出现捂货挺价情况，但实际需求不佳，价格表现僵持。北方港5500K报价900-920元/吨，5000K报价800-810元/吨，成交805元/炖；长江口5500K低硫报价950元/吨左右，5000K低硫报价850元/吨左右。

4、进口方面：市场即期货盘相对紧俏而报价偏高，贸易商远期投标价相对偏低，3月上旬印尼煤Nar3800K中标价甚至低于530元/吨，印尼矿方挺价意愿较高，预期短期煤价或将止跌维稳。

5、沿海运费：海运市场船多货少格局延续，运价延续跌势。1月16日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报24.4元/吨（-0.6），秦皇岛-广州6-7万吨船型报28.2元/吨（-0.6）。

6、市场综述：南方下周迎来寒潮，因此，贸易商再度出现挺价情绪。本轮寒潮从1月下旬开始，预计影响到春节前，该阶段工业生产逐步回落，对于电厂采购需求影响度有限，现货市场支撑仍不足，维持震荡弱势下行判断。