产地行情：今日产地市场持续保持稳中偏弱的趋势，榆林地区的大型煤矿竞价出现主要下跌，同时受到局部地区降雪对公路运输的影响，导致坑口车辆相对减少，市场交投相对冷清；鄂尔多斯地区的需求继续疲软，矿上保供发运为主，洗煤厂等流通环节的商户纷纷观望或逐渐歇业放假，市场煤销售面临增大的压力；晋北地区市场运行相对弱稳，多数煤矿出货速度较慢，尽管库存压力目前较为有限，但调价的意愿仍然不高。

1月18日早6:00秦港生产晨报：卸车6340车调入50.6万吨；装船47.6万吨；场存540万吨(↑3)；锚地船舶23艘，预到11艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港946.9万吨(↓15)；京唐港626.4万吨(↓5.9)

今日港口市场维持相对稳定，报价表现相对坚挺。截至目前，北方主要五大港库存总计2305万吨，各平台指数小幅上涨，整体呈现稳中有升的趋势。

目前市场下游仅有少量刚性需求，询货活动对价格产生一定的压力，成交水平尚属一般。尽管库存量持续下降，贸易商由于成本支撑而暂时缺乏低价出货的意愿。下游需求尚未出现明显改善，这可能使得煤价的支撑力度相对不强。

一些贸易商指出，当前阶段下游实际需求较为有限，预期煤价上涨的动力不足。随着年关的临近，一些贸易商积极出货，但下游仍以观望为主，接货意愿一般，仅有少量刚性需求采取压价采购，导致实际成交水平有限，价格略有上升。

在进口煤方面，本周印尼低卡煤报价上涨，尤其是1月底到2月中上的即期货源报价相对较高，3800大卡大船报价FOB61美金。然而，国内中标价持续在530附近，导致价格严重倒挂。一些前期补空单以高价成交，展示市场的不确定性。