2023年蒙煤通关车数整体翻倍增长，各口岸进口量纷纷创下开关以来最高记录。其中甘其毛都口岸作为中蒙两国之间最大货运公路口岸，2023年累计完成进出口货运量3785.67万吨，同比上涨98.54%；进口煤炭3651.22万吨，同比上涨102.37%，在内蒙古自治区全年口岸货运量首破“一亿吨”，甘其毛都口岸占比超三分之一。

根据蒙古煤炭网历史数据显示，甘其毛都口岸2023年全年共通车272774车，与去年相比增加135678车，同比增加98.67%，日均通车928车/日，同比增长103.96%。甘其毛都口岸2023年12月有效通车26天，总通车26530车，较上月27546车相比减少1016车，日均通车1020车/日，与上月相比减少39车，降幅3.68%，其中27日进口量最大，当日进口1330车。

值得注意的是在14日开始蒙煤的通车数出现断崖式下跌，从每日千车左右水平降至五六百车。其主要原因是因为甘其毛都口岸出现降雪大风极端天气，口岸通车出现大幅下降，同时因境外滞留车辆过多，18日查干哈达堆煤场暂停装车，之后口岸通车重回千车以上正常水平，又因元旦假期来临，口岸通车下滑至700多车左右。

2024年新年伊始，甘其毛都口岸开关首日通车数出现剧烈波动，后重新稳定在千车以上。根据蒙古煤炭网最新数据显示，截至1月18日，口岸共通车16803车，日均通车1120车/日，其中12日单日通车高达1400车左右，是近四个月以来最高通关记录，也是2018年以来的第四历史高点。近期国内市场弱稳运行，下游焦钢企业开启春节期间采购补库，口岸市场活跃度升高，但整体采购节奏仍以谨慎为主，随着通关量的不断上升，预计国内监管区库存高位难降。