今日产地市场继续呈现弱势运行态势。随着一些民营煤矿开始放假或即将放假，产地的生产积极性明显减弱。部分煤矿开始采取清理库存的措施，然而，与此同时，一些终端企业也开始停产放假，导致整体需求继续缩减。除了个别煤矿因性价比较高而发运形势较好外，其他煤矿仍然延续着弱势运行态势。随着春节临近，产地市场逐渐呈现供需两弱的局面。

在鄂尔多斯区域，市场运行相对弱稳，坑口仍以固定客户拉运为主。尤其是那些具备较好铁路发运条件的煤矿，销售情况仍能够保持相对稳定，因此矿方调价意愿相对较低。

而在晋北区域，长协发运仍然占据主导地位，坑口市场煤销售相对低迷。当前市场预期偏向弱势，用户主要采取观望态度，采购积极性较差。整体而言，产地市场面临一系列挑战，

1月23日早6:00秦港生产晨报：卸车3909车调入31.2万吨；装船40.2万吨；场存551万吨(↓9)；锚地船舶29艘，预到10艘；昨日18:00周边港口场存：曹妃甸港952.3万吨(↓10.5)；京唐港632.9万吨(↓10.7)

今日港口市场持续陷入僵持状态。一方面，尽管寒潮天气来临，港口市场并未活跃起来，交投仍处于不温不火的状态。另一方面，虽然贸易商表现出提价的意愿，但下游明显对高价报价感到抵触，导致有价无市，提涨难以实现。