产地由于“雪落成冰”的恶劣天气影响，大多数高速封闭，物流效率大打折扣。更是有市场传言称：所有煤矿、洗煤厂内货运车辆不得出厂矿。鬼谷先生觉得多少有点危言耸听了！由于本身民营煤矿还未到除口罩时期外往年的复工复产节点（正月十五以后），煤矿基本都在作培训等预备工作，调价煤矿数量有限，调价幅度也有限，主要以国有大矿线上竞拍为主。另外山西省应急管理厅、国家矿山安全监察局山西局、山西省能源局联合发布了《关于开展煤矿“三超”和隐蔽工作面 专项整治的通知》。

港口由于封航原因库存不断积垒中，报价上探10元，不少市场参与者认为这是寒潮背景给了贸易商们挺价的勇气，寒潮期间煤价还将维持现状，但已有上涨疲劳的迹象出现，具体还要看天气影响的持续性，另外进口煤依然保持着量大价优的风格挤兑着内贸煤的市场份额。

2月20日CCI指数：

5500大卡 937 （+7）

5000大卡 834 （+7）

4500大卡 728 （+8）

单独把天气这块再说一下，这个“雪落成冰”和冻雨等极端天气对于物流效率和新能源发电效率以及特高压输电环境，还有务工人员返程误差对于煤矿和终端企业复工复产计划的影响不可小觑。至于贸易商们现在还是面面相觑的状态，因为复工复产煤矿还是少数，终端也是，所以煤炭市场的任督二脉还没有完全打开，没有人愿意再当一次炮灰，大多数人都在等春暖花开之际再做打算…煤价暂时还是可以维持上涨趋势，至于持续性还有待考究，不过还是跳不出如来佛的五指山，历史都已经见证过了寒潮背景下电网调度和特高压输电的实力了，重蹈覆辙的风险可想而知……