1、产地方面：坑口终端以及贸易商采购均较为低迷，煤矿销售补偿，整体以降价为主。

2、北港方面：曹妃甸合计库存917.7万吨（-12.7），锚地船15条，预到船舶10条。京唐港库存568.4万吨（-5.0），锚地船舶7条，预到6条。秦皇岛库存543万吨（-4），锚地船26条，预到船20条。秦+京唐+曹妃甸合计库存2050.8万吨（-21.7），锚地船舶48条，预到船舶40条。

3、中下游：港口弱势下行趋势未改，贸易商报价继续小跌，实际成交价格进一步下行，下游需求比较克制。北方港5500K报价910-925元/吨，5000K报价805-820元/吨，低硫成交跌破810元/吨；长江口5000K低硫850元/吨附近可成交，5500K低硫报价960元/吨左右。

4、进口方面：海运费成本支撑较强，煤炭价格内外倒挂，市场成交氛围尚可，沿海电厂依旧倾向于采购印尼Nar3800K煤炭。

5、沿海运费：航运市场新增需求有限，船多货少格局下运价低迷。3月6日，CBCFI秦皇岛-张家港4-5万吨船型运价指数报19.6元/吨（-0.1），秦皇岛-广州6-7万吨船型报26.4元/吨（+0.2）。

6、市场综述：近期海外煤价坚挺，进口到岸利润消失，但沿海电厂库存保持农历同比最高水平，并且日耗将见顶回落，因此电厂端并无太大压力。随着大秦线和呼局同时起量，近几日北方港库存也略有累积，市场整体偏弱运行态势将延续。