货没车?车没货?堵车?煤炭运输问题太多怎么办?就这么办!
来源:淘煤网    作者:    时间:2017-04-20 15:16    浏览:1265次

  煤炭运输对整个煤炭贸易的实效性提出了很高的要求,煤炭贸易过程中,高效安全的在规定时间内把煤炭运到目的地对企业来说至关重要!

  煤炭运输大体分为铁路运输和公路运输以及水路运输,这里重点说一下煤炭公路运输。任何一种运输方式,点对点的直达一定是成本最低的首选方式。对于公路运输成本的调查显示,煤炭运输价格订的过高,企业成本增大,订的过低,车源又不能保证,有时价格订的高出市场价格但是依然没有足够的车辆去运输。

  小编个人认为,影响运输价格的因素大致分为市场因素以及自然因素。

  首先市场运价最直观的影响就是定价,货车在煤矿排队装车,这样的排队短至5-8小时,多则等待几天,无形中占用了货车宝贵的运输时间,运输成本随之上涨,部分企业在运输环节把控不严格,高额的装卸费用无形中也助长了运输成本的增加,到最后买单的还是企业本身。煤炭市场的火爆,有时候造成运煤线路的拥堵,车辆燃油费用的提高,这也会对运输成本有所影响。煤炭运输专线车源的不足,各运输专线价格的差异导致运煤车源分布不均,这就出现了价格给的高出市场价格但是依旧没有车源的情况,最终也造成了运输成本直线上涨。

  自然因素的影响比如天气因素,下雪天的道路结冰,以及下雨天的道路冲毁损坏,一定程度上货车需要绕路行驶,导致运输成本增加。

  上述这些情况可能大家在实际发运过程中都遇见过,小编身边做煤炭贸易的朋友对此也很无奈,直到有一天他们接触了一家名为淘煤网的互联网高新企业,其中的煤炭互联网+物流服务,给他们带来了新的物流思路,就是通过互联网及时更新物流信息数据,通过平台让司机及时了解到煤矿装车情况,货物剩余库存情况,路况拥堵情况等,不断的优化物流中间环节,利用平台海量的专线车源,精确的匹配到了自己所需要承运的煤炭业务,结束了以往传统的散、乱、烦的局面,统一管理,统一调派,保证高效安全的前提下,也为自己的公司降低了运输成本!


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