煤炭缩减使得货主提前下单“一车难求”

　　数据显示，近一周左右，六大电力集团沿海电厂煤炭日耗持续运行于70万吨以上，并呈现稳定增长态势，季节性消费需求持续释放。截至12月20日，沿海电厂合计煤炭库存跌至1100万吨以下。

　　中国煤炭市场网认为，旺季消费导致需求热度不减、煤炭产量增速缓慢、主管部门要求合理释放先进产能、火力发电量保持负增长、进口煤炭预期增加等因素，是推动本报告期环渤海地区现货动力煤价格继续上涨，但是涨势趋缓的主要原因。

　　一、近一周左右，六大电力集团沿海电厂煤炭日耗持续运行于70万吨以上，并呈现稳定增长态势，季节性消费需求持续释放。截至12月20日，沿海电厂合计煤炭库存跌至1100万吨以下，传统消费旺季叠加煤炭库存制度实施节点的临近，下游补库需求提升，对价格的接受度同步上涨，支撑沿海煤炭价格走强。

　　二、时值年末节点，煤炭主产地年度生产任务基本完成，煤炭生产积极性下降，坑口地区煤炭库存明显下滑，支撑主产地煤炭价格企稳回升。个别地区坑口价格上涨10元/吨左右。这一方面反映了煤炭需求不减，一方面支撑离岸价格有所抬头。

　　三、本周期中小户煤炭发运受限，环渤海港口煤炭铁路调入量出现小幅减少，港口存煤结构性短缺问题持续存在。受封航叠加影响，船等货周期延长，锚地船舶数量积压上行。物流中转放缓刺激沿海煤炭价格向上突破。

　　四、12月18日，动力煤期货1801合约价格一度触及698.8元/吨，创动力煤期货价格的历史新高。该合约临近交割，对现货价格示范效应较强，反映出煤炭市场看涨预期强劲。

　　气价13连涨

　　根据LNG行业内部了解，部分液厂价格不便公布，12月22日20家左右LNG液厂10000+元/吨，部分液厂1.1万元/吨，全国大面积LNG加气站在10+元/公斤，LNG加气站加气价格已经涨到13元/公斤。

　　根据行内人士了解，下一步山西晋城LNG液厂可能以主要保供山西天然气缺口为主。

　　在社会中尽量找高附加值的产品做，这次市场上LNG价格的涨幅有200%，能用的起LNG的企业都是生命力相对比较强的企业。

　　LNG大卡运输柴油价格5块左右，LNG加气站价格最高已经涨到13元/公斤。