2月20日(星期一)上周，环渤海各港天气情况较差，个别港口装船作业受到影响，但随着下游工业企业复产，电厂阶段性补库需求增强，环渤海港口整体运输形式保持稳中向好走势。

　　秦港方面，上周受封航影响，秦港装船作业效率较低，调出量小幅下降，在中小户发运积极性回暖带动下，大秦线货源进港情况较好，调入量呈小幅上升趋势。综合来看，周期内调出量高于调入量，港存继续下降。在封航影响下，港口船舶出现一定积压，开航后船舶快速释放，周内呈震荡下行走势，秦港日均锚地船数量较上周上涨11艘。截至2月20日，秦港锚地船舶59艘，秦港库存震荡下滑至444万吨。

　　周边港口方面，上周曹妃甸港周期末端出现大风封航，调出量受限大幅下滑，在下游需求旺盛带动下，港口日均调出量仍较上周上涨3.7万吨，曹妃甸港日均调入量增至9.4万吨，周内多数时间调出量高于调入量，港存继续小幅下滑。截至2月20日，曹妃甸港存较上周同期下降2.5万吨，降幅有所收窄;京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计423.4万吨。

　　上周，下游工业企业复工率不断提升，沿海六大电厂合计日均耗煤量较前一周期上涨8.1万吨，涨幅继续扩大，周期末端一度增至60.9万吨水平，日均库存降至1154.5万吨;受日耗上涨影响，日均存煤天数较上周同期减少3.7天，目前下游电力企业主要以长协煤采购为主，随着采暖用煤的回落，煤炭消费将进入传统淡季，但在工业用电总体趋好的情况下，电煤需求大幅回落的可能性不大。(郭喜艳)