近日，南方高温逐渐衰退，电厂负荷回归正常，叠加煤价涨势再起，终端采购逐渐由热转冷；且随着铁路运力恢复，进港资源增加，船等货情况略有缓解，港口锚地船舶及预到船舶数量保持一定水平。近期，南方多地酷暑消散，降雨增多，沿海电厂日耗回落了12%，而库存却始终保持在2900万吨以上高位，且有长协保障，终端采购节奏明显放缓。气象预报显示，南方地区持续高温天气过程结束，民用电负荷回落；叠加煤价正值上涨阶段，预计短期其难有大幅运输需求释放。民用电负荷回落之后，工业用电能否顺利、快速的接过“接力棒”，拉高电厂日耗，对煤炭市场的未来走势起到至关重要的作用。

八月中旬以来，因主产地降雨频繁，叠加疫情管控力度趋严，煤炭外运受阻，矿区煤价持续走高，部分煤种发运出现倒挂情况，贸易商发运积极性偏低；同时，产地发生疫情前，贸易商基于淡季预期，对9月市场看跌，能抛的都抛了，环渤海港口库存持续下降，市场煤偏紧。当前，受产地疫情影响，煤矿供应有限且煤价高位，发运到港利润空间收窄，且政策风险很大，贸易商发运意愿偏低；据了解，由于部分发运户暂停发运，当前火车旬计划较少，铁路运力相对宽松，批车难度降低。在港口市场煤调入维持低位的同时，下游非电用户采购需求尚在，港口市场煤库存继续走低，市场报价小幅上探。基于港上煤源紧张，叠加采购成本高位，部分贸易商捂货惜售。在长协拉运支撑下，电厂库存水平有所回升；但因二十大召开在即，部分电厂冬储补库时间提前，仍需按需采购市场煤进行补充。尽管主产地疫情得到有效控制，煤炭生产和运输逐渐恢复，但坑口优先保供，市场供应有限，短期内港口市场煤货源难以大幅提升，叠加下游提前补库，煤价仍有上涨预期。随之而来的大秦线秋季检修已提上日程，或将再度拉低煤炭生产和集港水平。

当前铁路计划相对宽裕，但产地煤矿恢复产销后优先保证长协拉运，市场煤量偏紧；下游询货难度加大，部分刚需出价水平上移，市场实际成交偏少。下游冬储需求逐步释放，在供需格局偏紧状态下，后期市场不弱。但主力电厂不断垒库，后续采购需求平淡，叠加上级主管部门政策持续监管，预计下周，市场将逐渐转稳。（本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）